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2006年04月28日
コンペティションマシンもとっくに４スト化
エバーツとともにモトクロス世界選手権の最高峰MX1クラスで3連覇したYZ450FM。
競技用マシンが２ストだったのは，もうとっくにの昔のことなんですね。いやはや。
T-Maxをスポーツバイクのカテゴリーに入れたりとか，電動スクーターEC-02とか，新型セローとか定番のＳＲとか，ヤマハってニッポンのオートバイメーカーの中ではいちばんオートバイの楽しみをわかっているんじゃないかって，思ってます。
ラジコンヘリの分野でも，結構老舗なんてことを，実は最近知りました。
東京モーターサイクルショーのヤマハのブースにて。
投稿者 Taniguchi : 2006年04月28日 19:38