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2009年11月23日
里山テスト・ライド
先月末のリヤ歯車の入れ替えで概ねリニューアルが終わったコギー号。
８月に探検サイクリングで出かけた町田市小野路界隈の里山に再び連れ出してみた。
尾根幹線を町田側に下り小野神社から万松寺。ここから先は歴史環境保全地域なので自転車は押していく。谷戸田ではすでに稲刈りも済んで，のどかな農村風景が広がる中，のんびりと小野路城址へと進む。
この写真を撮ったちょっと先で軽く「担ぎ」が入るけれど，小町井戸まで行けば環境保全地域から外れるので再度乗車。このあたりの未舗装路は夏の探検サイクリングの時には乗車のまま登れなかったんだけれども，今回はF38-R28でしっかり登っていけることを確認。タイヤが舗装路向けのシュワルベ・マラソンなのでちょっと気を遣うけれど，これはまぁやむなしということで。
そのまま奈良ばい道で日大三高の方に降りて小山田緑地の管理事務所横から鶴見川源流。そこからさらに戦車道までの上り坂も乗車のまま行けたので仕上がりは上々(^^)。
投稿者 Taniguchi : 22:57 | コメント (0)
2009年11月15日
着々と北関東自動車道
ここ数年，なかなか時間が取れなくてご無沙汰していた足利のこころみ学園ココファームの収穫祭。
今年は，万難を排して(笑)行って参りました。
日曜日は抜けるような青空に恵まれて，アンダーまで防寒フル装備の服装では生ビールが欲しいほど。
そして，興味深かったのが，ショッカーに襲われそうな砕石場の臨時駐車場への道すがら，着々と整備が進む北関東自動車道の進捗具合が望めたこと。
トンネルはほぼ完成。前後の高架橋も同じく。ここまでくればあと一息。
そういえば夏の岩手往復で東北道を走ったとき，東北道から常磐道までの区間はすでに全線供用されていてちょっとビックリしたのでした。
やっぱり高速道路は環状部分がしっかり整備されてこそ意味がある。そして，たとえ自分はクルマの運転をしなくても日々の生活はすでに高速道路無しでは立ちゆかない。それに時間に追われて，文字通り，いのちを削りながら毎日運転しているトラックドライバーのことを考えると...
だから，自分としては圏央道の高尾山トンネルにも反対はしません。高尾山だけに山の神様がいるというわけでもないしね～(^^;;;