ピストンが３個のものはトリプルエンジンと言ったりもします。これも国産ではあまり例がないのですが，現在，イギリスのトライアンフが９００ｃｃのエンジンを作ってます。あとはＢＭＷのＫシリーズの７５０が３気筒ですね。

ピストンが４つのものは，国産車に多いです。日本では昔から４気筒が人気あります。やはり日本のオートバイが世界に出ていったときのカワサキのＺ１やホンダのＣＢ７５０のイメージが強いんでしょうか。爆発エネルギーを４つに分散できるので振動が少なく滑らかに回ります。

オートバイの場合はだいたい４気筒までですが，稀に６気筒なんてのもあります。かなり前のことですが，ホンダからＣＢＸというオートバイが売られていて，これは６気筒でした。前から見ると「エンジンが走ってきた」なんてど迫力だったのを思い出します。でも整備は大変だったみたい。あと，同じくホンダからゴールドウイングという巨大なオートバイがありますが，これも６気筒，同じエンジンのアメリカンタイプでワルキューレというのもなかなかの迫力です。

そうそう，カワサキもKZ1300という1300ccの直６エンジンを積んだオートバイを出していたことがあります。持っている人は大切にして上げて下さい(^_^)v。