昨日，一昨日とピストンの数でもってエンジンをいろいろと分類できるという話をしました。でも，２気筒以上のエンジンはピストンを（正確にはシリンダーです）どのように並べるかによってもエンジンを分類できます。

例えば２気筒のエンジンで考えると，シリンダーを横に並べる方法があります。これは直列２気筒あるいはパラレルツイン。また，２つのシリンダーをＶ型にずらしたものもあります。これはＶツイン。Ｖの角度を少しずつ広げて９０度になるとＬツイン。ドカドカって音がするイタリヤの赤いオートバイはこれですね（笑）。さらに広げていって１８０度になると水平対抗ツイン。フラットツインと言ったりもします。これはＢＭＷの別名だったりします。

シリンダーの数と並べ方。

これがわかればカタログや雑誌のエンジンの話も随分身近になると思います。例えばシリンダー４つでそれが２本ずつＶ型にならんでいればＶ４になるわけ。直線的に４つ並んでいれば直４ですね。最近のクルマはＶ６エンジンが増えてきましたが，フェラーリなんてＶ１２なんてすごいのもありますよ(^o^;)。