さて，ステーターローターを取り外してみると，マグネットの隙間から何重にも巻かれたコイルが見えます。

これのどこが切れているのかなんてわかるはずもありませんが，たぶん，左側に見える接触部分との接続部分あたりになるのでしょうか。

今回修理をお願いしたフラット大森さんでは，この部品のリビルト品を在庫していて，うちのパリダカ号の修理にもリビルト品を使ってもらいました。こういう対応はさすがＢＭＷ専門店だなあと感心します。

ちなみに新品のステーターローターは7万円近くするとのことでした。（おわり）