50ccの原付オートバイを原チャリなんて言ったりしますが，今日は電動アシスト自転車，略して「電チャリ」です（笑）。

バッテリーをはじめとする技術の進歩で，電気的乗物が結構実用化されているという話は以前しましたが，電気的乗物のうちで価格的に一番身近なのはこの電チャリではないでしょうか。

つい最近のmonoマガジンでも特集してましたが，ずいぶんといろいろな種類の物が各社から発売されているみたいです。

そのなかでも一番カッコイイのが，このホンダのラクーンコンポ。

ママチャリばかりだった電チャリにはいまいち触手も動かなかったのですが，折り畳み式なこいつは結構欲しくなってしまいました。

クルマのトランクにも楽にはいり，ちょっと坂道でもスイスイ走れるこいつはなかなかに魅力的です。

何が魅力的って，ヘルメットをかぶらなくてもいいということ。自転車くらいのスピードなら，ノーヘルで風を切りながら走るのは本当はとても気持ちいいもんですから。

まだ原チャリがノーヘルで乗っても切符切られなかった頃は，モトコンポもなかなかいい味出していたんですが，モトコンポにもヘルメットが必要な今，自転車代わりにチョイ乗りってわけには残念ながらいかなくて。

原チャリのヘルメットを義務化するのなら，原付免許をもう少し難しくしてでもこの免許で乗れるオートバイを125ccまでにしてくれるくらいのことはしてもよかったのではないかと思います。

125ccまでは原付免許。400ccまでは普通二輪免許。それ以上は大型二輪免許。すごくすっきりしてわかりやすいと思うんですけどね...。