ISIZE USER COLUM(133ch) Backnumber by J.Taniguchi
油断大敵なのであった...
Apr.28 (No.546)

油断大敵という言葉を今回ほど思い知らされたことはありません。実は...エンジンオイル不足でクルマのエンジンを壊してしまいました。

2月半ばからエンジンがかからなくなっていたプジョー405。3月半ばに燃料ポンプの配線に入っているノイズキャンセルコンデンサー部分での断線であることを突き止めて修理したばかりだったのですが...。

”事件”が起きたのは,3月末に久しぶりに箱根に出向いた時の小田原厚木道路上。箱根の山が間近に迫る小田原まで来たところで,エンジンルームからコココッと突然の異音。

え。まさかと思いつつエンジンオイル量をゲージで見てみると...なんとゲージについたオイルはLのはるか下。小田原料金所をバビューン出て,酒匂川にかかる橋の上で一気に加速。続く左右高速コーナーを通過したときに横Gでオイルが片寄りし,ストレーナーに油面が届かなくなってしまい油膜切れ。クランクあたりのメタルが逝ってしまったんだろうと。

ちなみに,インパネにある油量計の針の位置はオイル量に特に問題があるような指示にはなっていなかったのに...なんて言ってみても後の祭り。エンジンをかけようと試行錯誤しているときに,一度でもゲージでエンジンオイル量を直接確認しておけばよかったのです。

読者の皆さんも「ねんおしゃちえぶくとうばしめ(*1)」の呪文を唱えつつ,始業点検をおこたりなく!エンジンオイルは,乗るたびに少しずつ,しかし確実に減っていくものですからね...。


(*1)
ねんおしゃちえぶくとうばしめ
↓ ↓↓ ↓↓↓↓↓ ↓↓
燃 エ車 チエブク灯 バ車
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の ジ・ ージーッ類 テ各
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★4/29〜5/7はイサイズ事務局もお休みとのことなので133chもお休み致します。次回は5/8の予定。では楽しいGWをお過ごし下さい!

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K100RSは点検窓から直接確認できます。
ちょっと少なめですね(笑)。
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