平日昼下がりの東名は，クルマは少なくないものの流れは快調。

最新バージョンのモトロニック2.4によってコントロールされる４バルブフラットツインは，低回転からタパタパっと豊かなトルクを感じさせてくれます。

以前乗ったR1100ロードスターの低回転でちょっとトルクが頼りない感じもなく，スロットルをグィっとひねるとドンッと後ろから押し出されるような感じは，同じエンジンとは思えないほどに魅力的。

いろいろなギヤと回転域の組み合わせを試しているうちに，あっという間に厚木インター。ふだん走るときよりも，ずいぶん早かったような気もしますが...たぶんトップギアの上の方の回転域での快感を味わいすぎたせいかもしれません。

毎度の小田原厚木道路は，やや抑え気味に行かなくてはと思いつつも，適度なコーナーと見晴らしのいい直線が適当にブレンドしてある快適路線。あかまるに70の標識は，マイル読みにしてもまだちょっと低すぎるのではないかなぁ...ヨーロッパじゃこんないい道路だったら最低速度だぜ！なんて思っているうちに，小田原料金所。

いつの間にかクレジットカードが使えるようになったので，もちろんカードでお支払い。小銭ジャラジャラとおさらばできるのはほんとありがたいですね。

ドーンと加速して酒匂川を渡ります。いつぞやプジョーのエンジンを壊したのもここだったなぁ。。。なんて一瞬脳裏をかすめる苦い思い出を振り払うべくするべくスロットル全開！

つづく高速コーナーを左右にかわし，トンネルをいくつか越えると，ターンパイク入口は目の前です。（つづく）